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• 是心动的感觉 试驾“小黄蜂”雪佛兰星迈罗RS锋芒版
• 雪弗兰有款车和大黄蜂很像,也是黄颜色的，被称为小黄蜂，是哪款车？
• 雪佛兰“星迈罗”9月19日上市，13.99万起售，这次消费者会买账吗？
• 瞄准年轻群体，“小黄蜂”星迈罗试驾
• 节能环保不失时尚 雪佛兰小黄蜂科鲁兹导购
• 小黄蜂雪佛兰是什么车

Q1：是心动的感觉 试驾“小黄蜂”雪佛兰星迈罗RS锋芒版

易车原创 很多人因为电影《变形金刚》而认识了“大黄蜂”科迈罗，从而深深地迷上了雪佛兰这台传奇跑车，凭借运动的外观和电影赋予它的科技色，科迈罗一度成为众多年轻人的dreamcar。但科迈罗的价格毕竟不是普通年轻人能承受的，所以也只能看看，不过现在可以有个新选择，那就是号称 “小黄蜂”的雪佛兰星迈罗，它不仅有着与科迈罗类似的设计语言，造型更是国人喜欢的SUV样式，最重要的是指导价也才13.99-16.49万元，完全在年轻人的消费能力范围内。

关于星迈罗的定位，想必大家应该都清楚了。它是雪佛兰品牌三大焕新后推出的新一代全球SUV车型，定位紧凑型家用SUV，级别介于创酷RS和探界者之间，所对应的消费人群正是85-95后这批看着《变形金刚》电影长大的主流年轻人，包括我。所以我觉得有必要去好好体验一番，万一就心动了呢？此次试驾车型为星迈罗RS锋芒版，即顶配，相比其他版本主要配置差异就是有更全面的辅助驾驶功能、360°全景影像以及自适应远近光灯等。

静态部分：设计符合年轻人的审美

外观设计运动感十足

其实一开始我对星迈罗的设计是保持怀疑的，因为SUV的外形很难做到轿车这样的运动美感，但看到星迈罗实车我觉得不用担心了。很多车正面看和后面看都不好看，只有侧面很美，而星迈罗真的是360°无死角的帅，无论哪个面都颜值在线。

星迈罗外观不但继承了科迈罗强悍动感的外观设计，更突破了传统SUV的造型比例，营造出低趴SUV的动感姿态。

特别是X型雷霆前脸，科技感与辨识度都很高。六边形蜂窝电镀格栅融入全幅宽度的X型电镀饰条，两侧是狭长的日间行车灯，中间是雪佛兰极具辨识度的曜黑领结车标，整个看起来显得车头方正大气。

LED日间行车灯与分体式大灯组成“7”字型结构，显得立体而有科技感。前大灯标配LED光源，具有不错的夜间照明效果。

车身侧面紧绷且富有张力，上半部具备轿车的动感，下半部具有SUV的身姿，配合黑色包围让车身兼具运动感与越野式的硬朗感。尺寸方面，星迈罗长宽高分别为4537mm/1823mm/1564（1572）mm，轴距达到了2700mm，车身极为修长。

曜黑六边形蜂窝格栅、熏黑铝合金行李架、RS曜黑专属铭牌、RS曜黑外后视镜、18 吋RS曜黑柳叶刀轮圈都是RS车型专属套件。配合悬浮式双色车顶、溜背造型以及动态扰流尾翼，完美展现了运动SUV应有的活力、运动感与力量感。

尾部同样应用X型设计理念，与X型雷霆前脸遥相辉映，上窄下宽的造型设计让尾部更显敦实，独特造型的双PICK型LED尾灯非常有个性，也增加了尾部的辨识度。

底部采用隐藏式排气设计，属于SUV的高底盘设计，带来了更高的离地间隙和好的接近角与离去角，可以看出新车的通过性较一般SUV会更出色。

内饰兼具运动感与科技感

星迈罗内饰依然采用雪佛兰新一代运动科技数字座舱设计，悬浮式双10.25吋渐层智慧屏以以驾驶员为中心，屏幕向驾驶员侧倾斜约9度，能让驾驶者更便于观察。另外驾驶位坐姿也比较高，即使调到最低依然能看到引擎盖，驾驶重心偏高但视线好。

车内耀红镭雕状饰条、耀红炮筒式出风口、配备曜黑领结的D型真皮平底方向盘、配RS专属耀红徽标的亚克力水晶质感挡杆、RS专属徽标运动座椅、遍布座椅/扶手及门板的耀红缝线都是RS系列车型专属设计。

内饰设计唯一让人觉得遗憾的可能就是只有一种黑色内饰，配色上还是比较保守，如果能多一些清新时尚的内饰配色，想必会更受年轻人欢迎。这方面我建议厂家可以看看大众途铠、探歌，同样是硬塑料，大众车却能做得更有高级感。

全系标配多功能方向盘，左侧是巡航控制键，右侧是多媒体控制键。需要注意的是，星迈罗方向盘上3点和9点位置背面还各有两个隐藏的按键，左侧的是跟车距离调节，右侧是音量加减调节，可分别用左右手的中指和无名指控制，不要把他们当成了换挡拨片。

10.25吋全彩液晶仪表盘可切换主题模式，即常规行车信息显示，或全屏导航。导航切换类似于吉利车机的“三指飞屏”，只需三指一划，即可将中控屏的导航同步至仪表盘上。其实在中控屏向驾驶员倾斜了9°之后，观察已经很直观了，所以这项功能不是必须的，因为我发现即使切换了仪表全屏导航，我还是习惯看中控屏。

车机方面也是搭载全新小雪OS智能车联系统，系统采用全新扁平化UI设计，界面直观简洁，操作方便，还支持个性化管理，在功能主菜单页向下一滑，即可搜索内容；可将常用图标加入左侧快捷栏，方便寻找；同时长按界面中的卡片即可随意拖动、更换、预设形状，壁纸主题也可以更换。

功能上支持OTA、无线CarPlay，以及海量App和多项用车、生活服务性小程序，同时还支持自然语言交互识别与智能家居互动。从体验来看，除了按键唤醒语音时反应有点慢，其他体验都还不错，无线CarPlay上车自动连接，速度很快，智能语音识别精准、回答响应迅速。

座椅采用仿皮材质面料，靠背的包裹感较好，但是头枕略偏硬。让人惊喜的是，前排座椅除了加热功能，还支持通风、电动调节和电动腰托调节，这些配置在10万元同级紧凑型SUV车上还是比较少见的。

另外，星迈罗也是是通用汽车首款搭载Tune Dynamic（TD）环域音响系统的车型，全车配备7扬声器系统，含低频、中高频、全频扬声器，在声音层次和还原度上处理都不错，虽然不是顶级配置，但比大部分同级只能听个响的音响系统来说，听觉享受上还是提升了不少。

紧凑型SUV也有大空间表现

虽然星迈罗定位紧凑型SUV，但轴距也达到了2700mm，而且<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/seeker/" title="星迈罗" data-keyType="Serial"

Q2：雪弗兰有款车和大黄蜂很像,也是黄颜色的，被称为小黄蜂，是哪款车？

科鲁兹，黑色的贴纸，变形金刚版。

Q3：雪佛兰“星迈罗”9月19日上市，13.99万起售，这次消费者会买账吗？

雪佛兰是一个来自美国通用汽车公司旗下的知名汽车品牌，进入我国市场也有很多年份。此次新上市的雪佛兰“星迈罗”定位为潮能新实力SUV ，主要面向年轻、追求潮流的用户，其售价也是颇为贴心的13.99万元起，指导价区间为13.99万元-16.49万元 。从这款车型的外观、乘坐舒适度以及动力表现上来看的话，小编我认为还是能够得到消费者的青睐的。

外观吸睛，潮流百搭

星迈罗的外观有一部分借鉴了雪佛兰旗下的跑车科迈罗，在机盖正中预置了几何状隆起，优化了行驶体验。车的前脸非常霸气，一眼让人感到心动，雪佛兰祖传的线条设计让车辆充满了力量感，是一辆十足的美式“肌肉车”。而这样的外观设计也让星迈罗有了“小黄蜂”这么个雅号。

内饰方面，星迈罗则采用了侧倾+T字布局的仪表台，对于驾驶者来说可以算的上非常贴心，其搭配的10.25英寸液晶双屏在15万元级的车上更是相当少见。除此之外，星迈罗的打孔皮革材质座椅全部使用了人体工学设计，无论是驾驶员还是乘客都能拥有一个完美的行车体验，不会因为久坐而感到劳累。

动力强劲，配置齐全

在大多数人更为关心的配置和动力方面，星迈罗也是交出了一份不错的答卷。其采用了目前领先的通用汽车第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，零百加速可以达到7.9秒。至于很多人吐槽的美系车油耗问题也不必太过但星迈罗的百公里综合工况油耗仅6.5L ，完全不必担心油耗带来的用车成本问题。

总体上来看，小编认为星迈罗还是非常适合年轻人的一款车，也期待它的日后销量情况！

Q4：瞄准年轻群体，“小黄蜂”星迈罗试驾

现代年轻人是躺平的，他们厌倦了职场与住所的两点一线；但同时现代年轻人又是积极的，他们享受生活，在闲暇时会尽可能寻找更多的人生乐趣以及个人价值。或许你会认为，这只是一种“贪玩”。而事实却是，生活的重担已经让很多人喘不过气来，这种“贪玩”恰恰成了最适合的调味品。

同样的情况其实并不止出现在个体身上，更普遍出现于各个年轻家庭中。尤其在当下严峻的形式中，越来越多的家庭选择了自驾出行。这就要求车辆有着充足的空间和灵活性，但同时又需要兼具轿车的低矮灵便和运动感。这样的车型在市面上不在少数，但如果你秉持着“买新不买旧”的想法，那么今天这款雪佛兰Seeker星迈罗，就值得你一看了。

跨界车的轮廓，SUV的身材

视觉上看，作为紧凑型SUV行列一员的星迈罗并没有采用传统SUV的造型设计，灵动的造型不仅有运动感和时尚感，同时低矮的车身高度也更增添了一丝跨界车的韵味。

但是，星迈罗的整车长度超过4.5m，轴距也达到了2.7m，加上低矮的车身高度，星迈罗虽然给人以修长的视觉感受，内部空间却一点也不狭窄，完全是一款紧凑型SUV应有的空间感。

进入到车内，星迈罗内饰造型符合当下的潮流方向，RS版的座舱以黑色为主基调，细节之处点缀了不少红色元素，符合当下年轻人的审美取向，整体设计算是比较成功的。车载智联系统搭载的是最新的小雪车载OS系统，功能齐全，并且还内置了包括爱奇艺这样的视频资源，停车等待时也能够刷视频了。

皮质座椅的造型比较规整，前排座椅还配备了电动调节、腰托、加热和通风等功能，这在同级别车型中并不多见。美中不足的地方在于车辆的前排座椅头枕会偏硬一些，同时座椅虽然支撑线很强，但包裹性偏弱。进入车辆后排，座椅的舒适性不错，坐垫虽然短了一些，但座椅的舒适性和支撑性都值得肯定。

毫无疑问，从空间装载能力来说，星迈罗的表现足以满足5人出行，后备箱的空间也足够规整且大，足以承载足够多的行李。并且，车辆的后备箱带有电动尾门，这也是目前这个级别比较少有或者是价位较高车型才会提供的配置。

SUV的定位，不输轿车的驾控感

对于很多人来说，SUV的高坐姿是友好的，因为这代表着更广阔的视野和更舒适的坐姿；但同时，这样会导致驾控感的降低，仿佛在开大车甚至开“船”。因此，对于很多人来说，一款有着SUV广视野和轿车强操控特点的车型，堪称完美。而星迈罗，是基本符合这一条件的。

从版面上看，星迈罗搭载的是1.5T+CVT的动力组合，1.5T发动机依旧是上汽通用旗下我们熟悉的第八代Ecotec系列涡轮增压四缸机，对应最大功率184Ps（135kW），峰值扭矩250N·m，对于一台SUV车型而言，这样的参数表现已经进入到“高功率”的范畴了。

实际上开起来，在全力加速下，星迈罗虽然不能提供强烈的推背感，但也足以让你感受到座椅的“包裹性”。让人惊喜的是，车辆的提速非常迅速且平顺，更有一丝丝“电”的味道，使得车辆在低速路段能够拥有灵活轻松的腾挪能力。

当然这也不是说它没有弱点，在非运动模式下，车辆CVT的模拟能力其实具备一定的不足。无论是起步还是中段加速，在频繁的“调戏”下，车辆还是会出现短暂的迟疑，让人不由得迷惑“这竟然是CVT变速箱”。幸好，星迈罗提供了一个“运动模式”，当你按下这个按钮之后，一切的迟疑和疑惑等情绪都将抛诸脑后，你得到的就是一台如它外号所言的星迈罗——小黄蜂。

运动模式下，你能够得到流畅的动力输出感受，配合上车辆底盘的紧致感，星迈罗确实在驾控感上领先不少同级车型。从实际感受来说，星迈罗的底盘算是紧致的，同时又一定程度上兼顾了舒适性，对振动的过滤比较柔和，这种调校虽然使得车辆的运动感不够极致，但却更切合当下家庭用户的实际需求。

写在最后

雪佛兰星迈罗无论是整车设计还是配色都是以年轻群体为主要目标。一方面，它有亮眼的配色和造型；另一方面，它有着SUV较强的通过性和轿车较强的驾控感。总体而言，星迈罗的表现是让人满意的，13.99-16.49万元的指导价定价相对适中，产品表现也可圈可点。如果你近段时间想买车，不妨趁着首批车主专属礼遇的机会，抓紧时间去体验一番。

【本文来自易车号作者爱车兵团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Q5：节能环保不失时尚 雪佛兰小黄蜂科鲁兹导购

被称为“小黄蜂”的雪佛兰科鲁兹是现在潮流车的领军人物。全新科鲁兹的车身依然流淌着凌厉动感的线条，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，新科鲁兹紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。新款科鲁兹内饰的动感和科技感另人赞叹，虽然没有什么高级的材料，但有着金属质感的双色设计给予我们更多的时尚感觉动感。新科鲁兹动感多层次仪表台和半透明的炮筒式仪表所可产生的冰蓝色夜光氛围，让驾驶者如同置身于飞行驾驶舱内一样。全新科鲁兹的BFI车架是否真的结实，至少在欧洲的E-NCAP中我们还是可以看到一些端倪的，好歹它实打实的使用了高强度钢材，并且车体骨架的整体感觉看上去更像是比较经典的笼式车身骨架设计，而科鲁兹的BFI车体骨架最大的依凭应该就是其合金材料的大肆应用了。

Q6：小黄蜂雪佛兰是什么车

小黄蜂雪佛兰是雪佛兰科鲁兹。

2011年7月25日，上海通用汽车借《变形金刚3》热映之际宣布中国首款官方授权的变形金刚限量版车型雪佛兰科鲁兹变形金刚版正式上市。该车型有专为变形金刚而打造的黄色外观以及银色外观供选择，包括1.6SEMT、1.6SEAT和1.6T三款车型。

“小黄蜂”从内到外引入变形金刚元素，“大黄蜂”科迈罗靓丽的黄色车漆首次应用到“小黄蜂”科鲁兹上，搭配两条从引擎盖一直延伸到顶部的黑色高亮车身贴膜。

在细节的处理上，“小黄蜂”转向灯正上方的车身变形金刚标志，带有“TRANSFORMERS”字样的后视镜贴花以及轮毂盖上雕刻的博派机器人徽章，无时不刻地传递着“小黄蜂”纯正变形金刚血统。

扩展资料

雪佛兰科鲁兹的动力配置：

科鲁兹将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。

另外，同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE（科鲁兹）将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。

参考资料来源：人民网-雪佛兰科鲁兹变形金刚限量版车型正式上市

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